No 104 – Sonceboz-Sombeval – Reflets de l’histoire d’une communauté
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Description
Le village de Sonceboz-Sombeval a une longue histoire. La volonté de sa communauté de commémorer son 1150e anniversaire sous de multiples facettes en 2016 s’est traduite entre autres sous la forme de la rédaction de ce numéro.
L’histoire de Sonceboz-Sombeval est examinée de la formation du plissement jurassien jusqu’aux développements induits par la construction de la sortie de l’autoroute A16 desservant la localité. Cette histoire est abordée sous les aspects les plus divers, tels le rôle d’importantes familles bourgeoises ou l’évolution économique depuis le XIXe siècle. L’arrivée du train, le développement de l’industrie puis du secteur tertiaire, sont autant d’événements ou de tendances qui ont marqué le visage de la localité. D’ailleurs de nombreuses cartes et photos anciennes illustrent ces changements et replongent le lecteur au temps de ses grands-parents et aïeux.
Informations complémentaires
Poids | ND |
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Dimensions | 17 × 25 × 1.2 cm |
Version |
Sommaire
Francis Boillat | Introduction |
Première partie: des origines à 1815 Les villages se forment : la nature et l’agriculture, clés des centres historiques du village |
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La période romaine | |
Conséquences des invasions barbares | |
Au Moyen Âge | |
Les origines des noms des bourgeois de la localité | |
De la Réformation à l’invasion française | |
Les troubles d’Erguël du XVIIe siècle et une « dynastie » de maires Bourquin | |
Fidèle-Georges Bourquin, le dernier maire de cette «dynastie» | |
Les conditions de vie au XVIIIe siècle | |
L’invasion française et le rattachement à la France (1797-1814) | |
Deuxième partie: de 1815 à 1980 Le village dans l’ère industrielle |
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De 1849 à 2000 : De la Fabrique d’Ébauches à la Société Industrielle de Sonceboz (SIS) puis à Sonceboz SA, Althaus SA et Pigons Vorpe SA | |
De 1874 à 2000: les chemins de fer, leur construction, leur exploitation et la gare | |
La poste | |
De 1884 à 2005: de l’électrification du village, la Société électrique, à la nouvelle centrale | |
De 1929 à 1936: la grande crise | |
La troisième route de Pierre-Pertuis | |
La correction de la Suze et les inondations | |
L’école | |
La nouvelle école | |
L’église et la cure | |
L’alimentation en eau potable | |
Le village pendant la guerre franco-allemande de 1870-71 et les deux guerres mondiales de 1914-1918 et 1939-1945 | |
Troisième partie: dès 1980 Un village résidentiel dans un cœur industriel et postindustriel | |
La répartition des personnes actives de la commune selon les secteurs économiques de 1950 à 2000 | |
Le tissu économique au début du XXIe siècle | |
L’évolution de l’habitat | |
Plans cadastraux, cartes, plans de zone et ajustements dans la commune | |
La station d’épuration des eaux | |
L’autoroute A16 et ses conséquences | |
Quatrième partie: la vie institutionnelle et sociale du village | |
La vie politique | |
La vie sociale au cours des deux derniers siècles. Les commerces | |
Clin d’œil vers le «bon vieux temps», la vie quotidienne et les faits divers | |
Conclusion |
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